法拉利事件 男子花360万买了辆事故法拉利 2年后变成720万

战壕！2年前，重庆的龚先生花了360万买了一辆已经跑了3000公里的二手法拉利。很多人也很惊讶，居然发了300多万。龚先生为什么不买新车？

谢绝！法拉利出了一年多的大事故后，龚先生的一个朋友发现车的保险杠和车轮附近的油漆颜色有点不正常，跟其他地方不太一样。这位朋友极其负责，通过相关渠道找到了这辆车的维修记录。这辆车在杭州出了很严重的车祸，大修过一次。对前后轮、平衡重、左下臂摆等20个零部件和耗材进行了维修和更换。

一般来说，只有严重的交通事故，所以在车辆维修中会接触到很多零件。后来保险公司终于确认，2013年1月29日，这辆法拉利在杭州与隔离带相撞，进行了大修，索赔金额40万元。之后法拉利被运到重庆，龚先生成了可怜巴巴的收货人。

愤怒！要求4S店赔偿50万拒绝费

据了解，龚某一方曾与4S店协商，但被4S店拒绝。当时龚想倒卖事故车，结果差价50万左右。他要求4S店补足差价，但4S店认为不合理，拒绝了。

苏！龚先生以1440多万美元的索赔起诉了4S店，随后他将4S店告上了渝北区法院。车主龚称，根据2014年3月15日生效的《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十九条，店被要求退一赔三，共计1440万元。

▲龚先生花360万买了一辆二手法拉利，是一辆事故车

争议点

1.车辆状况

原告:驾驶一个月后有异常噪音

龚表示，二手车买卖合同中明确表示，“该车行驶里程3145公里，状况良好”。2013年8月23日交车时，店内也承诺法拉利是准新车，没有任何问题。但是开了一个多月，仪表盘和车身内部出现了异常噪音。

原告律师称，被告隐瞒车辆真实情况，严重侵犯了消费者知情权，构成欺诈。

被告:验车后取车

被告律师称，涉案车辆交付时，原告确认车辆状况良好，有义务进行检查，检查完成后原告接受涉案车辆，故被告不构成诈骗罪。

2.事故

原告:打隔离带后索赔40万

龚说，2013年初，该车已经维修更换了20个地方，包括前后轮和配重。后来经保险公司确认，该车于2013年1月29日在杭州与隔离带相撞，索赔金额超过40万元。

被告:只有8%的车价不算大修

被告律师称，法拉利新车售价约500万元，而涉案车辆维修费用为40万元，仅占车辆价值成本的8%，不构成重大维修。

3.补偿

原告:一退三赔共计1440万元

原告律师表示，根据《消法》的有关规定，法院应解除双方签订的二手车销售合同，被告应返还购买价款360万元，并赔偿三次，即1080万元，共计1440万元。

被告:该交易不适用法律的消灭

根据被告律师的说法，被告不具备销售法拉利二手车的资格，因此销售合同的交易主体应为原告龚先生和注册车主石某某。应当按照《二手车流通管理条例》执行，但不适用法律消除的相关规定，驳回原告的诉讼请求。

法院一审裁定赔偿720万英镑

昨天上午，这起汽车销售合同纠纷案件在重庆市渝北区人民法院公开宣判。车主龚要求店退一赔三，共计1440万元，违反了法律不溯及既往的原则，法院不予采纳。双方签订合同的时间，即以2013年8月14日法律为准，即适用1993年《中华人民共和国消费者权益保护法》。故法院判决被告退一赔一，并判令被告向原告支付购车款及赔偿金共计720万元，并于10日内支付原告龚。

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