中国海监船武器装备 专家：中国大吨位海监船入列凸显海上执法力度增强

中国110巡逻舰被列为在黄海执行常规巡航执法任务

海监137号船将在东海执行定期维权巡航任务

中国大吨位海监船将有效应对钓鱼岛撞船事件

日前，两艘3000吨级海监船正式进入中方巡逻，将赴东海、黄海开展定期维权巡航。专家表示，这两艘3000吨级海监船的进入，总体上提升了中国的海上监视和执法能力，未来将能够有效应对日本船只撞钓鱼岛等类似情况。过去中国海监船的吨位不到一两千吨，是比较小的。中国海军军事艺术研究院研究员、军事专家李杰先生在接受本网站专访时表示，中国巡逻137号、中国巡逻110号两艘3000吨级海监船的进入，进一步增强了中国巡逻队维权和巡航执法能力，对有效维护国家海洋权益具有重要意义。“首先，这表明我们的海上监视设备的整体性能得到了很大的提高。二是在实践中加强上海的监督执法。有了这艘吨位相对较大的海监船，强度也相应增加，撞击能力也有所增强。”

比如李杰说，中国海监船在钓鱼岛相关海域执行公务时，经常被吨位比较大的日本船只故意碰撞挤压，造成比较大的损害。包括这艘大吨位海监船，未来中国巡逻队将能够有效应对类似情况。

因此，在分析如何改进大吨位海监船的设备时，李杰说:“其主要意义在于吨位的增加和船体的加固增强。它将提高在执行公务时防止碰撞和应对其他国家非法入侵以及扰乱我国海上安全秩序的能力。这是一个非常关键的方面。其相应的指挥通信设备得到了明显的增加和完善。另一个是它的一些执法武器，包括水炮等一些武器。这些设备比过去更多了，它们的能力也增强了。”

　　李杰透露，将来，中国海监船吨位可能会进一步增加，其总体性能也将进一步提高。他透露，近期还将有数艘船舶相继入列中国海监执法船序列。“包这样类型的船舶今后可能还会继续有，同时还有一些侧重于保障的船舶将来还会有增加。因为随着我们将来执法海域越来越远，比如到南海的南端——1500海里以上，长时间在海上执行公务，这就要求保障资源的能力要更强，不能光靠自身携带的油和水等装备和物资。所以保障资源的船舶的能力相应也要提高”