七七式手枪 中日首次空战目击者 17岁时看着日本飞机坠落

目睹空战争的92岁老人易志根在机场大门后面。

夏夜，一群花年少女围在王东来身边，吵着要故事。20世纪80年代，这一场景经常出现在黎明建桥明村的老年茶室。

村里的老人对孙子们说:“想听打鬼子的故事，就去找王爷爷。”王东来在抗日战争时期见过王牌飞行员。他亲眼看到日本飞机被击落。他还带领队伍打败了日本士兵...

那时，王志华快20岁了，他的父亲王东给那些年轻女孩讲故事，他听了很多遍。直到现在，面对记者，父亲讲了一个关于建桥之战空的故事，至今还历历在目。

七七事变后，形势日益严峻。

一开始日本人想把中国空军队消灭在萌芽状态。当时杭州建桥机场是中国空军队的主要基地。8月11日上午7时，6架日本飞机飞往杭州建桥进行侦察。中国战斗机立刻上升空把它开走了。

8月13日，上海与淞沪开战。

8月14日上午，中国空部队轰炸了日本机场、惠山码头、云枣浜和吴淞口的日本船只。大多数炸弹都击中了目标。

当天下午，为了报复，驻守台北的日军空鲁武行空队立即发动进攻。其中九个飞到了杭州。

在建桥机场空，日军飞机遇到了中国陆军第四旅的飞机空。

中国空第四军旅。主力战斗机Hawk-3，最大平均速度227 km/h，只能装两挺机枪。

日本空君鲁武航空空有9架飞机。主战飞机是时速350 km/h的96轰炸机，属于重型轰炸机。

中国空部队击落3架日本飞机，1人受伤，但没有人员伤亡。

“建桥空战争”是中国空军队在[/k0/]抵抗日军进攻的第一场战役。为了纪念这一胜利，8月14日被指定为“空军事日”。

空攻击警报响起

高队长骑着一辆英国三枪自行车去机场

1937年8月14日，驻守河南周家口的中国空陆军第四旅奉命赶赴杭州建桥机场，协助歼灭上海日军。

同日18: 10，杭州发布空攻击警报。四旅21中队九架飞机刚刚降落，正在准备加油。第22、23中队的飞机还在空。日本飞机到达时，在机场投下炸弹空，轰炸机场设备。

之前已经到了的高志航机长下令:“飞机不要停，一半起飞警戒，一半加油袖手旁观。”

高知行上了车，起飞去接他们。

1937年夏，王氏家族新建了六座军营。

王东来的家在黎明明村，离机场大约两英里。他的父亲王启发是一名商人。他在建桥卖当地药材和土货，省了不少钱，所以被认为是乡绅。

王家离机场很近。从王家出发，经过房子旁边的水泥路，跑过枇杷池，再经过同心村，不到10分钟就可以到达建桥机场的大营门。

由于靠近机场，据介绍，政府为王家征收了100多亩土地。王启发在这些土地上建造兵营，并为抗日官兵购买进口自行车。

住在王家大院的人都是空部队。“这些飞行员从头到脚都裹着皮衣，在天上飞。我们称他们为‘鸟人’。”王志华听他父亲王东来说，这些“鸟人”有一把手枪，从不进出院子。纪律极其严格。“高志航的房间里有电话和发报机，有专门的人照顾。”

王东来1937年17岁。他总是说他比任何人都更了解8月14日。

“很多人以为高志航是在8月14号跟着那群飞机到的桥。其实他到得早，住在左边第一个房间。”王志华指着房子前面的一块土地。当年建在那里的那排六座营房早就被日军烧毁了。“中等身材，平时看起来很严肃，很少说话。大人叫他高队队长。”

1937年8月14日下午，受台风影响，天比平时黑。云高高挂在天上，风刮得很快。

突然警报声响起，王东来看到高志航冲出房间，骑着自行车向机场走去。"听大人说，那辆自行车是英国制造的，配有三把枪."。

跳伞的日本飞行员靠在树上

手里拿着枪，他的脚上全是血，浑身发抖

台风天，建桥机场的能见度非常低。高志航飞到4000米空的高度，发现一架涂有迷彩的日本轰炸机，锁定，按下扳机，机枪立即喷火。

敌机被击中，起火，栽向西北。

根据当时的报纸记载，高志航击落的日本飞机的机头降落在现在高亭山附近的“金门槛”上，机身的一翼降落在麻吉村，也就是丁桥地区，机尾降落在麻吉村后面。

这时，其他中国战机也袭击了敌机。

空战争持续了半个小时，中国霍克击落敌机3架，击伤1架。

王东来见证了空战争的全过程。

王志华说，他17岁的父亲不知道如何害怕，所以他爬上一棵大树，环顾四周。他认识一架中国飞机，叫霍克，前面长翅膀，后面短翅膀，机身方方正正，很容易辨认。他就在空看飞机追，既有机枪也有高射炮。

王东来在空看到一架飞机爆炸，另一架飞机也拖着烟向机场东北方向坠落。

王东来看到胡和认识的那个教官正和一群人往一个地方走，就从树上跳下来追了上去。跑到一个叫浩天荡的地方，看到树上挂着一个雪白的降落伞。

这是一个高高的斜坡，长满了榆树。一个日本飞行员靠在树上，瘦脸，手里拿着枪，瑟瑟发抖，脚上全是血。

胡教头围住，叫道:“拿枪不杀。”。飞行员放下枪。大人们剪断降落伞，把日本飞行员绑起来，直接抬到建桥机场的中央航空空学校，然后转移到市里的广济医院。"但是那个人受了重伤，然后被截肢了."。

8月14日后的建桥机场

1937年底，建桥机场被日军占领。

1945年抗日战争胜利后，国民党空军接管建桥机场并进行整修。

1949年5月，杭州解放，建桥机场移交中国人民解放军。

1956年，国家民航局在建桥机场设立民航站。次年元旦，新开通的沪杭南昌广州民航航线正式开通，杭州首架民航空飞机从此起飞。

此后，建桥机场进行了五次大修扩建。1972年，美国总统尼克松在周恩来总理的陪同下，在建桥机场下机，乘公共汽车前往杭州市区。

直到2000年底萧山机场建成开放，建桥机场才是杭州唯一的机场。

2000年12月29日晚，建桥机场最后一次民航飞行结束。

8月14日之后的王东来

因为目睹了8·14空战争，近距离感受到王牌飞行员的英雄姿态，王东来参军了。

早年加入国民党，任国民党军第八十五军独立团团长、连长。他的儿子王志华告诉记者，1949年6月3日，他带兵加入共产党，在浙江绍兴起义。

“父亲真的在战场上打过日本兵。他的鼻梁也在战斗中被日本士兵打伤。”王志华说，他父亲70多岁的时候，鼻子的旧患处大出血，然后在117医院做了手术。

王东来在文革期间遭到迫害，直到1976年才被释放。1987年康复。2010年去世。