淮钢 【走进高铁时代】荷载“体检”通过！新“淮钢大桥”具备通车条件

市区内环高架项目又有新进展！

11月30日晚，

备受市民关注的

市区内环高架项目关键节点——

清江大桥

进行了通车前的荷载试验，

从试验结果看，

各项设计指标符合要求，

意味着该桥已经具备通车条件。

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当天晚上10时许，记者在大桥北首下层桥面看到，20辆加载车排成4队，在工作人员的统一指挥下一齐向桥梁中间驶去，在上层桥面，相同数量的卡车也在同步行进。这些加载车每辆都重达31吨，一同驶过桥面，无疑是对新大桥的一次大考。在重压下，大桥表现坚如磐石，记者站在桥首也感觉不到震动。

桥梁检测部经理董浩介绍，荷载试验是大桥交工验收前的最后一项测试，其目的是检验成桥后的结构强度、刚度是否达到设计要求，为竣工验收质量鉴定提供科学依据。当天检测的内容包括静载试验和动载试验两部分。

静载试验

通过40辆加载车在桥上堆载，测定变形和应变数据，并与理论值进行对比分析。

动载试验

上层桥面、下层桥面各有4辆加载车分别以40、60、80公里的时速驶过，测定桥梁结构的动力特性以及跑车试验、刹车试验、跳车试验下的动力响应，以评估实际结构的动力性能。

“我们在桥身8个断面都安装了感应器，可以准确记录下大桥承压的相关数据，从试验结果看，初步判断大桥的受力性能满足设计要求。”董浩说。

据了解，清江大桥主桥为双层三跨连续钢桁架系杆拱桥，拱梁组合体系结构，全焊整体式节点。桥梁上层桥面为双向八车道的城市快速路，总宽42米；下层为双向六车道加两条非机动车道的城市主干道，总宽43米。此次通过荷载试验，意味着大桥正式通车的日子指日可待。

又一关键节点工程即将完工！

开心！！

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融媒体记者：王舒 王昊 陆春涛