fw190战斗机 战功累累，德军fw-190战斗机曾摧毁盟军飞机300余架

作为BF109的后继机种，德国的福克_乌尔夫飞机厂于30年代未研计成功新一代单座单发活塞战斗机FW190，该机最终成为大战中、后期性能超群的主战机种。

FW190是一种全金属构造的悬臂上反下单翼白昼用战斗机，在诸多德国战斗机中，独树一帜地选用一台14缸的星形空冷活塞发动机，因此机头显得有些粗壮，而机尾十分尖细。

机身背部拱起部分是个透明的滑动开启的座舱盖，其后方机身背脊向下倾斜，向下向后视界良好。电动收放后三点起落架着地稳定，主轮柱向前向内倾斜，构成了FW190的一些外观特征。

Fw190于1941年秋首次参战，是第一次令英国皇家空军感到棘手的战斗机，于是不得不搬出“喷火”9型加以对抗。

在无数次阻击盟军大规模空袭编队的空战中，Fw190的飞行员们采用了由马依雅大尉首创的冒险战术：与敌机群同高度迎头接近，以尽量减少被击中的机会，在靠近目标时集中开火，然后大机动拉杆向上脱离。

1944年12月，希特勒纠集残兵败将在阿登组织了最后的反击，650架Fw190、450架BF109和少量的Me262喷气式战机突袭了盟军20个前线机场，曾摧毁盟军地面飞机300余架，而自身损失不足10%。

在战争中，许多个人击落过100架以上或200架以上敌机的超级王牌飞行员使用的就是Fw190。