奥迪跑车系列 视跑车如“世俗”，奥迪新款RS系列谁能火？

很简单的一个问题，最大购车预算200万，你会怎么选择？选择信仰性能双重加持的是保时捷911；依然展示着渣男本色的奔驰G；或者买一辆尚易宜家D级豪华轿车？想必大部分人都会在这三个选项中寻找答案。另一个比较小的解决办法就是花钱买别人不懂，想不出来，人又笨又有钱的BBA高性能车。无论是M，AMG，还是RS，都是这个级别仅存的品牌，可以充分发挥普通民用车的性能。经过几年的洗牌，捷豹、雷克萨斯和凯迪拉克这些原本试图与之抗衡的品牌已经退出。相反，M、AMG、RS之间的竞争越来越激烈。作为BBA的天花板模特，她们存在的意义不在于盈利，而在于为品牌的尊严而战，为各自品牌的粉丝筑起护城河。所以，在一定程度上，同级别的跑车在潜在客户眼里可能并不显得有吸引力，油腻的SUV和同级别的车也不能动摇他们的信念。至于别人的看法，他们根本不在乎。

如果要按三者之间的信仰来排序，参考街头退出率，奥迪旗下的RS无疑是最低的，但它自己的S系列更受性能爱好者的追捧。原因和“性价比”这个词有关。不到40万的S3和只有40万的S4是最典型的例子。但是，RS因为苦于“四轮驱动=没有驾驶乐趣”而被很多键盘党所鄙视。事实上，这一代M3/M4还提供了四轮驱动版本；c级AMG也有全时四轮驱动版本。也许夸特罗的名声导致了他自己的火灾。

在我看来，RS比M和AMG更有特色的地方在于，它的大部分性能载具都是看似“无害”的旅行车，比如即将推出的RS4 Avant和RS6 Avant，它们在温和的外表下隐藏着强大的动力储备。有人会觉得这种做法不纯粹，有人会认可它的味道和感受。而RS6和RS4只有旅行版才有，所以你只想一见钟情，不能有二心。

从实用性和性能来说，RS4 Avant和RS 6 Avant无疑是最好的两款车。前者的新车型将于本月20日正式推出。除了配备了可以瞬间点燃你的驾驶欲望的运动套件，独特的绿色车漆也为其蒙上了神秘的面纱。可以放一万颗心。路人不会联想到A4L。他们有绿色的外表和不安的声音。路人心中的独白是:这家伙不简单。当然你也可以选择没那么生气但视觉上还是会爆炸的枪灰色。此外，新款RS4还提供多种轮毂样式和制动钳颜色供消费者选择。

动力方面，RS4 Avant搭载奥迪和保时捷联合研发的2.9T双涡轮V6发动机，代号EA839，最大输出450 HP，峰值扭矩600 Nm，搭配8速自动变速器和quattro全时四轮驱动系统。与M3上新的S55B30 3.0T L6发动机相比，参数更为优异，但每100公里的官方加速时间为4.1秒，所以性能并不落后太多。

一直等待引进中国的新RS6的出现，更是来势凶猛。奥迪的工程师们知道普通A6的大灯很难融入大包围圈营造的气场，于是直接用A7上的造型代替大灯，效果立竿见影。这里就不重复外貌了，除了帅还是帅。更让人着迷的是，其引擎盖下的4.4T V8发动机结合48V轻型混合动力，最大输出功率已经超过600马力，在更大尺寸和重量的情况下，每100公里加速时间仅为3.6秒。

与Coupe相比，RS5 Sportback稍显普通。它没有旅行车的感觉，但也不能否认它诱人的外观。与旧型号相比，新型号更平、视野更低、性能更好。而且和RS4 Avant一样，车内多媒体系统也进行了升级，取消了MMI旋钮，增加了一个可以触摸的中央屏幕。另一方面，它是由RS4 Avant这样的2.9T V6双涡轮发动机提供动力，其参数和四轮驱动系统与之一致。

结尾写:如果RS5是终极性能项，那么RS4和RS6 Avant是居家暖男的最佳解决方案。要说谁卖的更好，RS4 Avant应该已经不跑了。