丹东旅游攻略 冬季丹东旅游攻略:六大热门丹东景点吃喝玩乐一条龙

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丹东旅游攻略 冬季丹东旅游攻略:六大热门丹东景点吃喝玩乐一条龙

发布时间:2020-12-23 04:31:09

丹东冬季旅游指南:丹东六大热门景点享受一站式吃喝玩乐!

1.丹东有韩国特色的街道高丽街

丹东高丽街位于丹东市振兴区东北部的二井街,是中国东北地区最著名的朝鲜族和朝鲜族特色街道。东起十味路,西至六味路。长386米,宽24米,巷道宽度9米,沥青混凝土路面。形成于1953年,在丹东被称为“高丽街”,至今仍在使用。

丹东的高丽街是中外游客来丹东的必游之地。有韩国民族风俗文化展览,韩国特产一应俱全。韩国街是韩国和韩国美食和娱乐的聚集地。这条街上有各种各样的韩国菜,有板肉、海鲜、海鲜,还有几十个韩国烧烤、人参鸡汤也很高档!

在韩国街中韩书画艺术交流中心对面,有丹东帝足按摩会所,在这里不仅可以享受丹东按摩和丹东足疗的本土技术,还可以体验正宗的韩国按摩手法。不去平壤,还可以体验朝鲜平壤杨娇岛五星级酒店的精油休闲按摩手法,朝鲜七宝山、庙象山地区的全身精油按摩手法。全身按摩精致,舒缓,男士休闲按摩足部按摩项目放松。

朝鲜七宝山全身精油按摩项目非常适合丹东一日游归来的游客,可以缓解压力,缓解疲劳,身心珍妮弗,和谐自然。值得一提的是,该俱乐部是mainland China唯一一家在朝鲜平壤介绍正宗韩国足部按摩技术和按摩精油护理的体验中心。韩国的现代按摩手法结合韩国医学的玄根养元、妙指刷、平衡阴阳三种特殊手法,达到舒筋活络、顺气活血、调和阴阳、缓解压力、强身健体、提高生活质量的效果。得到全身、心灵和精神的放松,同时对延缓衰老有显著效果。来到丹东,让疲劳停止,送你健康。

2.丹东界河的明珠——月亮岛

月亮岛是一个美丽的岛屿,位于中朝边境河流鸭绿江上,面积13.4万平方米。南北长约1300米,东西宽约200米。中方距辽宁省丹东市约200米,朝方距新义州市约600米。月亮岛旅游度假区由餐饮娱乐区、酒店、健身休闲区等组成。,总建筑面积11万平方米。沿江沿边是具有特色的国际级旅游度假区。月亮岛像一只独木舟,与鸭绿江大桥交相辉映,以抗美援朝闻名。它不仅有美丽的自然景观,而且有独特的地理和区位优势。

3.长城东端的起点——虎山长城

虎山长城位于鸭绿江畔,丹东市以东15公里。是丹东鸭绿江风景名胜区的重要景点,与朝鲜鱼池岛、对面古城益州相对。这是一个极好的旅游目的地。虎山风景区位于辽宁省丹东市东北约12公里处,是鸭绿江国家级风景名胜区的核心景区。国家AAAA级风景名胜区;国家重点文物保护单位与朝鲜八大景点之一的童军馆隔江相望。有国内外著名景点,如明朝长城东端起点——虎山长城、中朝边境“步步惊心”、水观音、长城历史博物馆、古栈道遗址等。它是一个以古代军事文化旅游为主题,以中朝边境旅游和红色旅游为特色的景点。

4.丹东最大的综合性公园——锦江山

锦江山位于丹东市北部,是丹东最大的综合性公园。美丽的锦江山公园,青山掩映,层层叠叠;整个公园依山而建,曲径通幽,郁郁葱葱,大自然宁静;花园里,亭台楼阁错落有致,绿树成荫,一年四季如画。是海内外游客来丹东必游之地,是东北八大景点之首。整个公园分为五个景点,其中景点遍布红花、柳青、曲径、亭台楼阁,错落有序,山上随处可见松柏、紫杉、樱花、银杏等珍稀树种。抬头望去,可以鸟瞰朝鲜丹东市和新义州市,所有的山都很美。

5.你可以欣赏中国和朝鲜的风景——鸭绿江风景区

鸭绿江国家风景名胜区位于丹东鸭绿江下游浑江河口至江海边界的沿江地区,全长210公里,面积约4000平方公里。景点以水景为主线,山景为基础,历史古迹源远流长。你可以通过游览一条河来欣赏中国和朝鲜的风景。鸭绿江因水的颜色而得名。绿色的河流就像公鸭子的绿色脖子。以前人们叫它鸭绿江,从此传承至今。很久以前,鸭绿江的古时候叫妈瓦水。鸭绿江古称巴水,汉称水,唐称鸭绿江。它以它的绿水命名,就像鸭头一样。鸭绿江发源于吉林省长白山南麓,流经长白山、吉安、宽甸、丹东等地,向南流入黄海,全长795公里。是中朝之间的界河。鸭绿江流经丹东约300公里。这段河很宽,两岸风景优美。河口附近盛产银鱼。鸭绿江建桥历史悠久,可以追溯到辽代。20世纪初,鸭绿江上修建了一座铁桥,丹东和朝鲜新义州之间修建了两座桥梁。第一座建于1909年,是一座开合桥。在1950年的朝鲜战争中,被美国飞机炸毁。这些码头今天仍然存在,现在有了一个端桥旅游区。第二座桥建于1940年,是一座全长940米的铁路公路桥,由中朝双方共同管理。它是中国和朝鲜之间的主要交通路线,也是游客赢得观光的景点。

6.红色旅游经典景区和爱国主义教育基地——鸭绿江断桥

鸭绿江断桥是鸭绿江上的第一座铁路桥。1905年由日本人勘探设计,1909年8月动工,1911年10月通车。桥长944.2米,宽11米,共12孔。开合梁从中方第四孔采用,可以平行于第四墩为轴旋转90度,方便过往大船航行。1943年4月,日本侵略者在这座桥上游不到100米的地方修建了第二座铁路桥(今天的中韩友谊桥),然后把原来的桥改成公路桥。1950年抗美援朝战争期间,鸭绿江第一桥被美军飞机彻底炸毁。中方剩下的四个洞依然屹立在鸭绿江上,像一个历经沧桑的老人,成为中国近百年历史的见证。

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