三包有效期 汽车三包有效期 2年或5万公里

经过八年多的等待，1月15日，国家质检总局终于正式发布了《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，将于2013年10月1日起实施。记者注意到，在汽车消费者维权举步维艰的今天，“有质量问题的汽车可以退货”政策成为亮点。

“三包有效期”:2年或5万公里

条例规定了家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”。保修期内的产品质量问题可以免费维修；在三包有效期内，符合规定的退换货条件的，消费者可以凭三包凭证和购货发票办理退换货手续。明确规定保修期不少于3年6万公里，三包有效期不少于2年或里程5万公里。

如果转向系统在60天内出现故障，可以更换并退回

对于最关心的退换货情况，规定中列举了以下具体情况:第一，卖方开具购货发票后60天内或行驶里程3000公里内，转向系统故障，刹车系统故障，车身开裂，燃油泄漏。可以选择换货或者退货；二、严重安全性能故障经两次修理仍未消除，或出现新的严重安全性能故障，可以选择退货或换货；第三，发动机变速器总共更换了两次，或者它们相同的主要零件总共更换了两次，仍然不能正常使用。可以选择退货或者换货；第四，转向系统、制动系统、悬挂系统、前后桥、车身等相同的主要部件，更换两次后不能正常使用，消费者也可以选择更换或退货。

相同的质量问题可以在5次以上的维修后更换

新规定还指出，在保修期内，如果因产品质量问题导致维修时间超过5天，应向消费者提供备用汽车或给予合理的运输费用补偿。三包有效期内，因产品质量问题累计返修时间超过35天，或者因同一产品质量问题累计返修时间超过5次的，消费者可以凭三包凭证和购货发票，由卖方负责更换。

三包责任由卖方依法承担

根据规定，家用汽车产品是指消费者为日常消费需求而购买和使用的乘用车。责任方面，规定卖方依法承担责任。但值得注意的是，卖方按规定承担三包责任的，是生产者或者其他经营者的责任，卖方有权向生产者或者其他经营者要求赔偿。

家用汽车产品经营者可以订立合同承担三包责任，但不得侵犯消费者的合法权益，不得免除依法应当承担的三包责任和质量义务。

该条例明确了生产者、销售者和修理者的义务。违反规定的，质监等部门不仅可以处以3万元以下的罚款，还可以依法向社会公布，并将违法行为记录在质量信用档案中。

根据规定，对汽车三包责任有争议的，消费者可以与经营者协商解决；可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介组织请求调解解决；依法向质监部门和其他有关行政部门投诉处理。此外，双方可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院提起诉讼。

汽车制造商在六种情况下可以免除责任

根据规定，在家用汽车产品保修期和三包有效期内，有下列情形之一的，经营者对所涉及的产品质量问题，可以不承担本规定所规定的三包责任:一是消费者购买的家用汽车产品已经书面通知存在缺陷；二是家用汽车产品用于出租或其他经营目的；三、使用说明书明确表示不允许改装、调整或拆卸，但消费者自行改装、调整或拆卸造成损坏的；四是出现产品质量问题，消费者处置不当，造成损害；第五，消费者未能按照说明书的要求正确使用、维护和修理产品，造成损坏。第六，不可抗力造成的损害。

为了保护家用汽车产品消费者的合法权益，《汽车三包条例》规定了家用汽车产品的修理、更换和退货责任，简称“汽车三包”。

声音

专家:“退货”涉及许可等。，这需要部门合作

中国汽车工业协会秘书长董阳认为，作为耐用消费品，汽车有自己的售后维护和更换规则，实际上最终成本可能会转嫁给消费者。

他还表示，“汽车三包”实施后，不仅评估机构需要为“汽车三包”政策出具“保驾护航”，相关法律法规也需要完善。比如“三包”中“退货”业务的实施，涉及到很多后续问题，比如重新登记、许可、保险变更等。，这需要相关部门的共同努力。

经销商:高修或拒收对市场有利

汽车三包对汽车厂商有什么影响？比亚迪相关负责人表示，“汽车三包”规定实施后，汽车企业将承担更多责任。

按照规定，经销商要承担汽车三包。这会给汽车经销商带来新的压力吗？中国汽车南方相关负责人表示，一旦出现质量问题，消费者会直接找经销商，这将相应增加经销商的工作量和维护成本。此外，条例实施后，经销商将严格控制购买渠道和汽车产品质量，一些质量问题多、维修费用高的产品可能会被拒绝，这对整个市场都有利。

4例退货和换货