轨交14号线 与轨交14号线“合体”！真如这里即将诞生一个顶级商务区……

好消息！

最近

14号线真的很像车站结构的公告

该站位于11号线珍如站西侧

超大规模

八个出入口

地下三层

特殊形状

从整体效果来看，

14号线真如站与真如分中心整合

是普陀区打造顶级商务区的关键环节

上海轨道交通14号线新建的真如站，共8个出入口，将建一个地下三层、夹层的站台，规模非常大，符合上海真如分中心的定位。

从上图可以看出，上海轨道交通14号线珍如站位于现有珍如站西侧，14号线经珍如站向东后将转向西南。

目前上海轨道交通真如站有三个出入口。1号线、2号线位于曹杨路东侧，正在建设的14号线珍如站整体位于西侧。

下图是上海轨道交通14号线珍如站结构图。

正在建设中的上海轨道交通14号线振如站结构已经公示，主要包括以下几个方面的信息:

八个出入口

站内共有8个出入口，有的通向地面，有的通向地下空2号、3号房间。

近期要建的场地有地下三层，包括夹层。

真如站对上海轨道交通14号线的影响

中间有一个三明治

上海轨道交通14号线振如站不仅规模庞大，而且造型非常特殊。这个站有地下夹层，带半地下商业中心，类似“下沉广场”。

真如站对上海轨道交通14号线的影响

发展到顶级商业区

根据镇如分中心近期建设规划，整个轨道交通的镇如站位于镇如巨大的绿色景观带上，与周边商业区融为一体，具有顶级商业区的特点。

上海轨道交通14、11号线珍如站附近是珍如分中心的核心，是普陀区极有可能成为顶级商圈的地方。

从效果图中可以看出，还有一条“空中环走廊”，和浦东陆家嘴很像，也代表了真如副中心向顶级商圈发展的决心。

上海轨道交通14号线珍如站为重点工程，既需要完成与现有11号线珍如站的换乘，又需要符合上海珍如分中心的建设流程。

普陀区虽然位于上海市区，但还没有一个顶级的商务区。如果是分中心，就需要承担这个责任。上海轨道交通14号线和11号线真的很像车站，应该是未来真正的分中心的“重点工程”。与商圈整合后，可能会给普陀区带来一个上海顶级商圈。