宜彝高速公路 宜威高速、宜彝高速修得如何了?最新进展来了!

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宜彝高速公路 宜威高速、宜彝高速修得如何了?最新进展来了!

发布时间:2022-02-18 12:44:33

5月7日

宜威高速公路2标山茶花隧道正式进洞施工

这是宜威高速公路全线首座进洞施工的隧道

各方全力以赴保障工程顺利建设。

宜威高速公路2标段

宜威高速公路2标段起于长宁县双河镇龙头互通枢纽,止于珙县底洞镇山茶花隧道出口路基处,起止里程14.043 公里。

山茶花隧道

作为宜威高速公路全线控制性工程,山茶花隧道位于长宁县双河镇和珙县底洞镇区域,为双向行驶的双洞四车道高速公路隧道,左线长度6284米,右线长度6328米。

山茶花隧道正式进洞施工仪式现场

中铁北京工程局宜威2标段项目经理毕海宏介绍,山茶花隧道属于高风险、高难度施工项目,全线4—5级围岩达到73%,存在突泥突水、断层、溶洞等不良地质环境,项目部将全力抢抓进度,力争2023年6月30日前实现隧道全线贯通。

珙县底洞镇镇长张奎说,镇党委政府高度重视宜威高速项目建设,将以最强的领导、最实的工作、最严的纪律、最优的服务,全力以赴保障工程顺利建设,促进这条致富路、发展路早日建成通车。

5月7日,由中铁北京工程局承建的宜威高速公路2标山茶花隧道正式进洞施工。

宜威高速公路2标山茶花隧道

宜威高速

宜威高速是宜宾至云南威信连接贵州毕节的重要干线, 路线全⻓106.4公里,是《四川省高速公路网规划》中的⼀条连通云南、贵州的南向出川通道。路线起于宜宾绕城高速公路双河枢纽互通,经长宁县花滩镇、珙县上罗、洛亥,止于斑⽵湾,接云南境在建宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段。项目建设对于支撑四川省扩大南向开放,强化四川省与滇中及东盟的联系,带动乌蒙山贫困地区加快发展,融入国家“⼀带⼀路”建设和长江经济带发展战略具有重要意义。

宜彝高速筠连段建设全力推进

作为四川省政府重点投资的新规划高速路段,宜彝高速筠连段建设项目自开工以来一直备受关注。当前,各施工点抓紧施工建设,预计2021年底全面通车。

宜彝高速公路筠连段巡司镇金门隧道施工点一派繁忙景象。

受新冠肺炎疫情的影响,开年以来,宜彝高速筠连段的整体工程进度延后,在地方各部门的积极协调帮助下,筠连县境内的3个标段项目加快施工进度,近两个月施工情况良好。截至4月26日,项目累计完成产值1.78亿元,占年度计划7.3亿元的25%,今年4月,金门二号隧道的右线创造了隧道月进制201米的全线施工记录。

正在建设的桥梁。

建设中的隧道。

宜彝高速

宜宾至彝良高速公路全长130.67千米,总投资160多亿元,规划建设双向四车道,设计时速80千米/小时。其中,筠连段共有48.3千米,投资约48亿元,工程从2018年12月开工建设。

工人紧张作业。

宜宾至彝良高速公路建成后,将途经高县,筠连巡司、蒿坝,在川滇交界尖山子进入云南境,对带动沿线经济发展将起到积极作用。

图文编辑丨陈 雪责任编辑丨杨湖平

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