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二战英国重机枪英军在二战时期的决胜利器，被生产了超过11万辆的布伦装甲车

发布时间：2020-12-24 14:57:46

二战时期英国的坦克种类很多，但说到口碑最高的英国装甲，其实并不是坦克，而是一种小型装甲车——“布伦装甲车”。与几乎任何坦克相比，布伦装甲车都没有可比性，但它以自己不可忽视的优势，成功地将英军乃至整个西方盟军带向胜利。与此同时，它已经成为迄今为止生产最多的装甲车，总数超过11万辆。

维克斯·阿姆斯特朗的超轻型坦克

提到布劳恩装甲车，就不得不提布劳恩装甲车的前身卡登劳埃德坦克。很多人认为从坦克的发明到二战结束，坦克的研发方向一直是装甲越来越厚，车体越来越大，火炮越来越厚。事实上，在一定时期内，坦克的研发已经转向小型化、轻型化的方向，甚至整个欧洲都在模仿它们。这个想法是一个英国的专业人士提出来的。可能他觉得开小坦克更像骑士，然后英国军方也认同小坦克的战术价值，只是把乘员提高到两个。

在这种思想下，1927年诞生了卡登·劳埃德超轻型坦克，也可以称为“Mk VI”。它的总重量不到两吨，装甲最厚的部分有8毫米厚，可以有效抵抗轻武器的远程射击。主要武器是一挺维克斯重机枪，两个组员，一个开车，一个射击。到1935年，英国已经建造了450辆这样的小型坦克，这似乎是一个很小的数字，在第二次世界大战期间还没有出现在任何战场上。但是其他国家进口生产的超轻坦克并没有闲置。

这种超轻坦克诞生后，对英军的作用不大，却受到弱国的青睐。1929年，波兰引进了一批Mk VI战车，然后对其进行改进，形成了具有自己特色的TKS坦克。这种坦克重量达到2.6吨，前装甲厚度增加到10毫米，主要武器仍然是机枪，成为二战时期波兰的主战坦克。面对德军的入侵，是这些小坦克担负起了防御的重任，但结果并不太好。除了波兰、捷克、苏联、意大利和大多数英联邦国家都使用过这种设备。

布朗装甲车的诞生

1934年，Mk VI超轻坦克明显落伍了，不仅仅是火力和防御方面，他看起来像拖拉机一样疲惫，但是英军确实需要一辆装甲车。因此，1934年，维克斯·阿姆斯特朗公司推出了这种超轻型坦克的改进版本，后来被称为“布劳恩装甲车”。它的真名是“万能承运人”，意思是万能承运人，也可以理解为运枪的拖拉机。纵观整个战争，这款车的改良车型数不胜数，直接证明了装甲车适应战场的能力。

布伦装甲车重3.75吨，前装甲最厚部分达到10毫米厚。与前者相比，全身长度增加到了3.65米，发动机也从前面移到了中间位置。驾驶员左侧位置专门设计成向前突出，这样就可以竖立不同种类的武器。整车为开放式设计，后舱还可以搭载4名乘员，必要时提供额外的火力支援。全速移动时可达每小时52公里，最大战斗距离250公里。顾名思义，主要武器自然是布伦轻机枪。

提到布伦轻机枪，应该很了解。它是上世纪30年代捷克斯洛伐克设计的，其特点是弹匣槽位于枪体上方，射击后弹壳会从弹匣下方抛出。后来因为性能可靠，被英国采用，改进为布伦轻机枪。同时，这种机枪也成为了整个二战期间最常见的枪械之一。它不仅被英联邦国家使用，也被法国自由军使用。东部战场上这种机枪还真不少。虽然布伦装甲车可以搭载水冷式重机枪，但是英军更喜欢在车辆上搭载布伦轻机枪，所以一般车辆也有布伦装甲车的名字。

同时Bos反坦克步枪成为这种装甲车的常用武器，是二战期间英军最常用的反坦克步枪。和Buren轻机枪一样，它也采用了上弹匣槽，每个弹匣装5发13.9mm的穿甲弹，但过大的后坐力使这种设计显得多余。而且战争中后期坦克装甲越来越厚，反坦克步枪开始显得有些不足。所以后来英军的单兵反坦克武器主要被“PIAT”取代。这种武器的全称是“步兵反坦克发射器”。这个东西原则上不属于火箭筒，更接近迫击炮。它也被用作布伦装甲车上的辅助武器。

除了以上武器，布劳恩装甲还可以装备两寸迫击炮。这种小武器直径只有50.8毫米，但正好适合为步兵单位提供火力支援。平时不用的时候也可以很方便的收纳在车内。其实从另一个角度来说，布伦装甲车可以携带的武器是没有限制的，只要是在最大载荷范围内，甚至还加上了平行高射炮的记录。最重要的一点是，布伦装甲车本质上是牵引车，也就是说它携带的武器威力远远超出你的想象。

结论——关于布朗装甲车的成就

毕竟是辅助车，单看它的战绩有点太辛苦了。还有一点就是，布伦装甲车几乎参加了所有的英国作战行动。即使在突击队的渗透攻击中，这辆车也经常被用作特种作战的车辆，所以到处描述都不为过。布伦装甲车最早出现在北非战场，沙漠地形特殊，不仅不好而且马平川。大量的布伦装甲车无疑为英军及其盟军提供了强大的条件，不仅可以在沙漠中高速运载，必要时还可以成为掩体。就是这么一辆看似弱小的装甲车，却成了英军制胜的法宝。