新款奥德赛，有点失望了…

本田奥德赛2002进行国产化之后，到现在过去了16年，现在在售的奥德赛车型为第五代产品，在今日（7月15日）晚间中期改款广汽本田奥德赛正式上市，新车并没有同步日版犀利的外观设计，只是在外观细节进行了调整，新车继续推出搭载2.4L自然吸气发动机的5款车型，指导价区间为22.98-29.98万元。

外观上，新车前脸变化不大，左右两侧LED大灯组维持现有造型，只是在内部进行了黑底涂装，在前进气格栅上方宽幅镀铬条进行了亮面暗金色喷涂，前保险杠底部也采用了三段式设计。新车侧面线条轮廓基本不变，只是换上了与东风本田艾力绅一样的密辐式双色铝合金轮圈，尾部尾灯样式不变，“ODYSSEY”标识由尾灯组中部移至右下方。

内饰上新车还是维持现款车型的设计风格，仪表盘中央液晶显示屏升级为彩色显示设计、主驾驶扶手进行加宽和可翻转折叠设计、扶手下方地板增加不可拆卸的储物箱，还增加了车道保持和自适应巡航等功能。

另外前排新增了中央扶手，乘客再也不能轻松从前排走向第二排，奥德赛的这一便利设计被牺牲掉想必也会引起消费者的不爽。

动力方面，新车继续搭载2.4L发动机，最大功率186马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱。

作为中期改款车型，奥德赛并没有同步日版的外观设计，只是基于现款车型进行调整，而在动力上新车依旧是单一的2.4L发动机，同时作为商务车很重要的前排到二排通道也被牺牲了，新款奥德赛让消费者失望的地方可不少了。