厦深铁路站点 汕头市长：厦深高铁汕头站最快两年内可建成通车

省十二届人大三次会议举行第二场记者会，佛山汕头梅州阳江四市长答记者问——

文/羊城晚报记者 丰西西 李永

图/羊城晚报记者 黄巍俊

12日，广东省十二届人大三次会议举行第二场记者会，汕头、佛山、梅州、阳江四市市长出席，围绕珠三角和粤东西北四个市经济社会发展情况回答记者提问。对于备受关注的厦深高铁汕头站何时建成，汕头市长郑人豪透露，目前推动工作非常顺利，最快两年内可以建成通车，届时，粤东地区“一票难求”的局面可以得到改变。

佛山：广佛跨界河涌整治已完工145个项目

记者：广佛跨界河涌综合整治是一项重点工作，佛山接下来要如何做这项整治？有何具体措施？

鲁毅：根据省环保厅公布的数字，目前广佛跨界河流整治的500个项目已经完工了145个。广佛跨界河主要包括西南水道、水口水道等，涉及南海、禅城、三水等区。目前我们遴选了271个项目进行了整治，同时对排污较多的村级工业区进行整治，对排污比较多的企业，我们组织环保执法，而且专门设立了环保警察，由公安系统和环保执法队伍一起组织进行执法。同时加大力度推进污水处理厂建设。

记者：广东省要着力打造珠江西岸先进装备制造业产业带，并且把佛山作为龙头，佛山具备哪些发展基础？佛山如何顺应工业4.0的机会，把握发展先进装备制造业的先机？

鲁毅：按照省委省政府的计划，到2020年，珠江西岸装备制造产业带总产值要达到2万亿元左右，其中，佛山的产值希望要达到1万亿元左右。当然，佛山传统产业转型升级的任务很重，像陶瓷机械、注塑机械等。

为顺应智能生产、智能工厂、智能物流的工业4.0时代潮流，佛山主要通过技术改造，使传统的产能扩大，迅速把装备制造业提升。省政府规划了全省九大科技平台，其中一个科技平台就是机器人的应用，目前佛山争取把华南机器人研究院设在佛山顺德。先进装备制造产业带设在珠江西岸不仅仅是为佛山服务，而是为整个珠江西岸乃至为全省的先进装备制造业服务。

汕头：将打造粤东高铁口岸

记者：郑市长，厦深铁路汕头站建设目前进展如何？何时能开通？

郑人豪：厦深高铁汕头站开通，是广大潮汕居民热切期盼的一件大事，这不光关系到粤东的发展，也关系到粤东地区跟珠三角和港澳地区的密切联系和产业的互补合作。正因如此，去年4月份香港特首梁振英一听说厦深高铁开通以后，专程到汕头进行考察，他提出建一条从香港到深圳到广州的高铁，届时也开通一班从香港直接到汕头的直通车。

汕头高铁站联络线去年11月已正式动工。现在汕头境内无障碍施工，潮州境内也已开始征地拆迁，整个推动非常顺利，有望最快在两年内可以建成通车。届时将在粤东、汕头打造一个高铁口岸，使它能够便利地通达香港、深圳。汕头的高铁站联络线建成以后，将使粤东地区始发终到更多的高铁列车，粤东地区改变当前一票难求的局面。

记者：汕头目前正在建设以色列理工大学等项目，接下来将如何利用这些项目带动汕头发展？

郑人豪：过去一年，汕头的喜事很多。在省委、省政府的推动下，全球著名的理工大学——以色列理工大学决定在汕头设立一座独立法人的大学，国家教育部今年很快会批下来，我们会在今年9月启动校区建设，分北校区和南校区，今年年底，北校区100亩地要完成主体工程，2017年要集中招生，南校区是一个科技创新孵化园区。

阳江：交通对接，努力融入珠中江经济圈

记者：阳江现在参与珠中江经济圈的建设，这两年发展速度比较快，阳江将为下一步融入珠三角做哪些措施？

丘志勇：阳江要融入珠中江经济圈，首先是交通对接，包括现在高铁、高速等，此外还要发展港口优势，水陆更加便捷，成本更低。此外，还有产业对接，珠江西岸发展装备制造业产业，和其他城市相比，阳江要错位发展，比如基础件、原材料，特别是不锈钢产业在全国产能已经是第一，还可以适度发展风力发电、铸管等。

记者：丘市长，今年都在说创新驱动，阳江作为五金刀剪特色产业基地，如何利用创新驱动把特色的传统产业转型升级，推向国际市场？

丘志勇：五金刀剪是阳江的传统产业，传统产业如何转型升级，如何走向国际市场，是我们要思考的问题。首先，装备制造要提升，另外原材料要提升，但最关键的还是品牌，阳江五金刀剪，设备好，原材料也好，可品牌是弱项，而我认为，传统产业的转型升级创品牌确实是最难的。阳江十八子是国家驰名商标，但是它还是一种大众化的品牌，在国际上还不行。我们的五金刀剪出口量也不少，每年出口都超过10亿美元，但是都是靠贴人家的牌子来生产。我们现在也在努力创造品牌，并投入了大量的人力、物力和时间。我相信，再经过若干年的努力，阳江的品牌一定能够走出国门，走向世界。

梅州：打造粤东西北交通枢纽

记者：梅州是广东唯一一个原中央苏区的市，将怎样用好原中央苏区政策，加快梅州发展？

谭君铁：梅州有8个县区被列为中央苏区，这为梅州今后的发展确实奠定了良好的政策基础。梅州的发展可以将中央苏区政策，和广东推进粤东西北发展的政策叠加。具体而言，首先体现在交通基础设施上。要把梅州定位为潮汕地区向北拓展腹地的重要交通枢纽，安排整个立体交通的建设。现在有三个高铁项目动工，今年或者明年动工的有鹰梅铁路，同时也在谋划赣深铁路向东走，梅州到龙川-龙岩，加上现在的广梅汕，今后有七条铁路在梅州交汇，那就是一个粤东西北交通枢纽，也是闽西、赣南、粤东地区的交通枢纽。

其次是抓产业。梅州是一个生态发展区，产业要发展，但同时要守住绿水青山。未来将在丰顺、五华、兴宁、梅县这片地区来做一个丰华兴梅产业集聚带，也作为中央苏区经济开发区，也争取作为国家经济试验开发区。此外，还准备搞一个保税区，降低企业的物流成本，同时借助高铁站打造一个高端生活区、商务区，解决高端人才在这里聚集的生活配套问题，逐步让产业在这里聚集，包括汕潮揭的产业辐射。此外，要根据梅州的山水人文资源把扩容提质的工作做深做透，将具有地方文化特色、生态资源、高品质的新城区在未来三、五年成长起来，为高端产业配套服务。

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