国庆黄金周 这是他们的国庆黄金周

成都局集团公司发送旅客141.73万人次

创今年最高纪录

客流大数据的背后

是铁路人的坚守

他们的坚守，事关旅客出行安全

10月2日上午，成都动车段TEDS监控中心繁忙依旧。偌大的办公室里，9名动车工作人员紧盯电脑屏幕，右手滑动鼠标，通过现场实时采集的动车组运行图像数据，对列车走行部、车体底部及两侧状态进行检测分析。

越是节假日，动态检车员越是繁忙。

10月2日，繁忙有序的TEDS监控中心。

据TEDS监控中心工长吕瑶介绍，国庆黄金周期间，他们日均负责对380组动车组进行数据分析，比平时整整多了60组动车组，这给他们带来不小的工作压力。“从早上6点工作到接近凌晨。”吕瑶说。

王崇合正在工作中。

成都动车段TEDS监控中心成立于2015年，2016年元旦投用。这里的工作人员大多是入路5、6年的青年职工。

作为一名年轻的动态检车员，王崇合早已习惯节假日的坚守。但今年刚升级成为父亲的他，有了新的牵挂。午休时间，他总是忍不住拿起手机翻看孩子的照片。

“既然无法与家人团聚，那就将所有的精力放在工作上，毕竟旅客的出行安全最重要。”王崇合在工作中保持注意力高度集中，每5分钟就能完成一组动车组的检测，每天能完成至少110次系统派工作业。

像王崇合一样的坚守在节日岗位上的青年职工有很多，庞亚铃也是其中一位。

庞亚铃在工作当中。

入路6年，从地勤机械师到TEDS监控中心动态检车员，庞亚铃对国庆假期的记忆都是工作。

“国庆期间工作早就已经习惯了，我和爱人都是铁路职工，能相互理解、相互支持。”从周围同事那里了解到，今年庞亚铃刚升级为母亲，小孩才9个月大。面对无法时刻陪伴孩子的遗憾，庞亚铃轻描淡写地说：“小孩有奶奶照顾，我就安心把工作做好，毕竟我们的工作事关旅客安全。”话音刚落，她又投入下一组列车的检测工作中。

她的坚守，让旅客出行称心如意

10月1日，重庆客运段运送旅客38.36万人次，这是该段自新冠肺炎疫情发生以来的客流新高。

国庆黄金周期间，重庆客运段提前谋划，超前预判，对大客流车次、线路提前制定应对举措；各车队细化人员值守、设备保障等客运组织方案，畅通信息渠道，保障旅客出行需求。

国庆黄金周期间，重庆客运段做好旅客出行服务工作。

王佳是重庆客运段的一名动车组列车长。国庆黄金周期间，她值乘G2885次的列车服务于成都至昆明间出行的旅客。

10月2日，王佳在站台等候旅客登乘动车组列车。

针对国庆黄金周期间客流量激增，旅客出行密度高，安全和服务压力增大的情况。王佳带领班组职工重点做好旅客出行服务，特别是在旅客乘降、解答问询、疫情防控、卫生保洁、餐食供应等重点环节，抓好工作落实和细节把控，让旅客的出行更加称心如意。

“节日运输最大的特点就是老人、小孩比较多，走亲访友、旅行出游特别集中，我们必须加倍集中精力，事无巨细做到面面俱到。”作为一名具有多年值乘经验的列车长，王佳面对服务工作非常自信。

列车运行过程中，王佳反复巡视车厢，做好重点旅客安全提示，把控出行服务每一个环节，确保旅客高高兴兴出行、平平安安到达目的地。

他们的坚守，为了让更多人团圆

何娟和苏荣杰是成都客运段动车组列车长，担当值乘成都东开往广州南的“川粤快线”动车组列车，根据值乘交路安排，何娟和丈夫苏荣杰出退乘相差一天。

“晚上退乘回家就好好准备，等明天他回来了，一家人一起吃个团圆饭，就算补过中秋节了！”10月3日，在广州南行车公寓，D1753/4次列车长何娟收拾行李，做好列车返程出乘准备，当天是何娟国庆假期值乘的第4天，而丈夫苏荣杰，同为D1753/4次列车长，10月4号才能退乘回家。

10月2日，何娟做好重点旅客服务工作。

今年35岁的何娟与43岁的苏荣杰结婚11年，她们的儿子笑笑9岁。

由于常年奔波在铁道线上，从儿子笑笑上小学起，夫妻俩就决定将孩子送到寄宿学校，俩人退乘下班再把孩子接回家住。

何娟回忆说，她和丈夫苏荣杰入路以来，除了退乘休息，从未请过一次假，每逢假期，俩人的交路基本都对不上，两人总有一个人在线上或者都在线上。但相同的工作岗位让两人相濡以沫10多年，更加支持理解彼此。夫妻俩唯一觉得遗憾的是陪伴家人的时间太少，多年来没能好好陪他们过一个节日。

国庆黄金周期间，苏荣杰为旅客做好体温监测。

今年的中秋国庆“双节”，何娟和苏荣杰依然坚守在岗位上，做好假日大客流旅客运输组织工作，护航旅客平安出行，让更多的旅客回家团圆。

何娟说：“干一行爱一行，一家人心在一起，随时都可以团圆。”

文图：方婧 宋捷 钟洁 陶静