奔驰q7 最值得国人骄傲的车型，价格是Q7一半，但宝马奔驰见了都得让路

如果你不了解现在的红旗车，我只能说你学的还不够深入。30万级七座SUV，大众旅行车没有竞争对手，但现在一面红旗终于站起来了，红旗也没有关注旅行车。其旗舰车型HS7，我认为直接竞争的产品是BBA的旗舰车型奥迪Q7，宝马X5和奔驰GLE。但是红旗HS7作为国产车，价格便宜一半左右，动力直接3.0T起步，但是红旗HS7无论从气田还是领先率来说，都比Q7、X5、GLE强。

红旗HS7的气场足够强大。至少就尺寸而言，它没有输给BBA的旗舰SUV。长、宽、高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008 mm，看这个尺寸就不会示弱。当你停在Q7和X5前面，你会有一个满满的气场。

当然红旗HS7在设计上有足够的气场。标志性的直瀑布式进气格栅和鹰眼大灯的夸张尺寸，以及从发动机罩中心延伸出来的红色装饰，似乎在向红旗CA770致敬，气势十足。车身侧面使用了大量的直线，所以也显得充满气场，沉稳庄重。铝合金轮圈尺寸不小，外形更有动感。

车尾也稳定大气，造型饱满但不复杂。起价34.98万，最高价45.98万。雷克萨斯RX也是大中型SUV，39万起，进口。可见红旗HS7确实是“最贵的中国车”。最引以为傲的车型价格只有Q7的一半，但宝马奔驰却要让路。

红旗HS7的室内设计也有很强的家庭气息，给人整体豪华大气的感觉。这一点从车内使用的材料就可以看出来，木质装饰板、金属装饰条、缝线等软性材料都显示出其奢华感。另外红旗HS7配置够高，主动被动安全配置，高端BOSE音响。空房间和第三排的座位也够丰富耐用。

动力方面，配备V6 3.0升增压发动机，最大功率248KW，最大扭矩445Nm。变速箱配有爱信立式8AT变速箱和来自博格华纳的智能全时四轮驱动系统。红旗HS7除了全功率外，还配备了空空气悬架，可以更好的吸收冲击，提高舒适性。NVH性能、驾驶灵活性、悬架支撑能力都达到了顶级水平。

红旗HS7的客户大多是中年大叔。他们买了红旗HS7，放弃了很多豪车。他们肯定有一定的感情在里面。经过多年的资金积累，现在是实现红旗梦想的时候了。当你拿着红旗HS7出来的时候，不管是不是国产车，没有人觉得他们缺钱，反而多了一点敬畏。给宝马、奥迪、奔驰让路的人会主动让路。如果你还看不懂买红旗HS7的人，我只能说学习不够深入，总有一天你会通过知识的积累了解他们。